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箱式淋雨試驗(yàn)箱可以不受時(shí)間和季節(jié)的限制，隨時(shí)模擬自然界的典型環(huán)境條件，以模擬環(huán)境代替使用環(huán)境，可以節(jié)省大量的人力和物力，節(jié)約研制經(jīng)費(fèi)。試驗(yàn)具有“加速”性質(zhì)，能夠縮短產(chǎn)品的試驗(yàn)周期。依據(jù)用戶相關(guān)技術(shù)要求等資料編制。試驗(yàn)室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)合理，配套產(chǎn)品和功能元器件具有*水平，能夠適應(yīng)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、安全、可靠的試驗(yàn)需求。且使用、操作、維修方便，使用壽命長(zhǎng)，造型美觀，有良好的用戶界面，使用戶的操作和監(jiān)測(cè)都更加簡(jiǎn)單和直觀。設(shè)備主要部件選用國(guó)內(nèi)廠家的產(chǎn)品，確保整機(jī)質(zhì)量性能。采用成熟可靠的新技術(shù)...

上海巨為儀器是專業(yè)生產(chǎn)干燥箱；真空箱；防潮箱；氮?dú)夤瘢辉囼?yàn)箱；培養(yǎng)箱和搖床等。從2000年開始，公司把目標(biāo)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)，產(chǎn)品銷往國(guó)外多個(gè)國(guó)家，受到客戶的一致青睞。主推產(chǎn)品試驗(yàn)箱、烘箱和防潮箱系列是出口的熱銷產(chǎn)品。前段時(shí)間，我司接到一個(gè)訂購(gòu)高低溫溫?zé)嵩囼?yàn)箱的英國(guó)客戶，可是客戶在使用過程中出現(xiàn)了控濕不，導(dǎo)致控濕不的原因在哪里呢？zui先檢測(cè)的是線路問題，設(shè)備在出廠之前都是經(jīng)過調(diào)試檢測(cè)的，設(shè)備本身出現(xiàn)質(zhì)量問題的可能性是比較小的，路程遠(yuǎn)，也會(huì)發(fā)生很多不可預(yù)測(cè)的問題，雙方之間把所以可能導(dǎo)致...

測(cè)試“需求”時(shí)刻在發(fā)生變化，即使是兩個(gè)功能相仿的被測(cè)對(duì)象，深入分析后也會(huì)發(fā)現(xiàn)其測(cè)試“需求”不盡相同。測(cè)試?yán)碚撛趯?shí)踐中不斷完善，環(huán)境試驗(yàn)箱也隨著電子技術(shù)的不斷創(chuàng)新而飛速發(fā)展，于是從提煉測(cè)試需求到優(yōu)化測(cè)試技術(shù)，從搭建測(cè)試系統(tǒng)到zui終完成整個(gè)測(cè)試過程變得十分復(fù)雜。越來(lái)越多的廠商和工程師們傾向于選擇專業(yè)的解決方案提供商來(lái)完成這部分工作。這樣不僅能夠保證測(cè)試過程品質(zhì)，更為各領(lǐng)域廠商和工程師們節(jié)約了時(shí)間和成本，使其更專注于自身所在的領(lǐng)域。以測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)整體為關(guān)注對(duì)象的“柔性測(cè)試技術(shù)”依...

近幾年來(lái)，環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備隨著我國(guó)工業(yè)產(chǎn)品研制的需要，成為儀器儀表行業(yè)興起的核心產(chǎn)業(yè)之一，環(huán)境試驗(yàn)箱至今已逾百年歷史，而在中國(guó)的歷史只有短短三十余年，為此，部分用戶始終對(duì)國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)箱報(bào)有懷疑心態(tài)，每年的進(jìn)口設(shè)備占業(yè)內(nèi)總份額近40%，所以當(dāng)國(guó)人面對(duì)這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)，唯有更加的勵(lì)精圖治、發(fā)奮圖強(qiáng)，引進(jìn)國(guó)外產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)改革創(chuàng)新，將國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)箱推進(jìn)一個(gè)臺(tái)階。進(jìn)口試驗(yàn)箱與國(guó)產(chǎn)的區(qū)別除了進(jìn)口品牌本身所擁有的效益之外，更重要的是它和各項(xiàng)性能精度，以下，就為您闡述有關(guān)高低溫試驗(yàn)箱性能精度的幾項(xiàng)指標(biāo)...

低氣壓試驗(yàn)箱的目的是為了確定裝備在常溫條件下能否耐受低氣壓環(huán)境、在低氣壓環(huán)境下正常工作、耐受空氣壓力快速變化。實(shí)驗(yàn)zui終得出結(jié)果是低氣壓試驗(yàn)箱的應(yīng)用適用于在高海拔地區(qū)貯存或者工作的裝備，在飛機(jī)增壓或非增壓艙中運(yùn)輸或工作的裝備，暴露于快速減壓或爆炸減壓環(huán)境中的裝備，確定暴露于該環(huán)境下的裝備出現(xiàn)的故障是否會(huì)損壞其平臺(tái)或造成人員傷害，在飛機(jī)外部掛非的裝備。但是它不適用于飛行高度超過30000m的航天器、飛機(jī)或?qū)椛习惭b或工作的裝備。裝備或者產(chǎn)品在低氣壓試驗(yàn)箱的作用下所產(chǎn)生的物理、...

爆破試驗(yàn)臺(tái)主要用于以下零部件的出廠檢測(cè)：汽車軟管類：轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管；工程液壓軟管，主要用于液壓設(shè)備、工程機(jī)械、礦山機(jī)械等液壓管爆破試驗(yàn)；航空軟管和管匯；其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、缸體。巨為儀器計(jì)算機(jī)控制全自動(dòng)爆破試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)氣體的壓力和流量:氣體增壓泵和動(dòng)力單元在連續(xù)工作時(shí)使用的驅(qū)動(dòng)氣壓不超過0.69Mpa,在間歇工作時(shí)可達(dá)到1.03Mpa.在*性能狀態(tài)時(shí)氣動(dòng)泵的耗氣量,請(qǐng)參照所需驅(qū)動(dòng)氣體流量表...