底特律汽車(chē)公司于1899年創(chuàng)立，這家公司便是現(xiàn)在通用汽車(chē)公司凱迪拉克事業(yè)部的前身。1902年正式啟用了“凱迪拉克”這個(gè)名號(hào)，之所以這樣，是為了向開(kāi)拓新世界的法國(guó)貴族、探險(xiǎn)家安東尼-門(mén)斯-凱迪拉克(Le Sieur Antoine de la Mothe Cadillac)表示敬意，因?yàn)樗?701年建立了今日被譽(yù)為汽車(chē)王國(guó)的底特律城。作為凱迪拉克早期的巨為儀器股份專業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)設(shè)備，亨利•馬代恩•利蘭對(duì) “大眾型車(chē)”一向不感興趣。凱迪拉克一直致力于制造的汽車(chē)，盡管在1906年他們的產(chǎn)量創(chuàng)下了4307輛的紀(jì)錄，凱迪拉克的管理層仍拒絕了繼續(xù)提高產(chǎn)量，這使它失去zui大汽車(chē)制造商的位置，但取得了許多技術(shù)上的成就，成為的車(chē)制造商之一。
1905年，凱迪拉克Osceola及其創(chuàng)始人 Henry M. Leland凱迪拉克轎車(chē)一向被*為是充分演繹美國(guó)精神和風(fēng)格的豪華轎車(chē)*，其乘坐者的尊貴、沉穩(wěn)、豪邁和權(quán)力,更使凱迪拉克成為一種托顯權(quán)貴的象征，它一直是各國(guó)政要和華顯家族出入重要場(chǎng)所的座駕之一。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車(chē)工業(yè)的。
1907年，通用公司購(gòu)買(mǎi)了凱迪拉克。經(jīng)典設(shè)計(jì)和巨為儀器股份專業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)，是凱迪拉克贏得尊重、創(chuàng)造傳奇的核心。1908年，凱迪拉克實(shí)現(xiàn)使用標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)零件批量生產(chǎn)汽車(chē)，從而成為*獲得倫敦*汽車(chē)俱樂(lè)部(RAC)Dewar Trophy獎(jiǎng)殊榮的美國(guó)汽車(chē)公司，并因此在享有“Standard of the World”(世界標(biāo)準(zhǔn))的美譽(yù)。初戰(zhàn)告捷之后，凱迪拉克再接再厲，于1912年為其汽車(chē)裝備了電子起動(dòng)、照明和點(diǎn)火裝置，再次贏得倫敦*汽車(chē)俱樂(lè)部授予的性“世界標(biāo)準(zhǔn)”榮譽(yù)稱號(hào)，這是*家也是迄今為止*一家被獲得該榮譽(yù)的公司。1966年，凱迪拉克推出它的*款前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)愛(ài)爾多拉多。1977年，一直開(kāi)發(fā)大型轎車(chē)的凱迪拉克開(kāi)始朝開(kāi)發(fā)小型轎車(chē)方向發(fā)展，是對(duì)1973年石油危機(jī)的反應(yīng)。1979年，愛(ài)爾多拉多也出現(xiàn)了改小款。為1979年推出的車(chē)型要比1978年短20英寸，輕1150磅。在1985年和1986年，維樂(lè)和愛(ài)爾多拉多又分別進(jìn)行了一次縮小，大約才達(dá)到它們今天的樣子。
凱迪拉克特長(zhǎng)版為了吸引不屬于傳統(tǒng)凱迪拉克顧客群的年輕高收入消費(fèi)者，1975年5月推出的賽維是體積
小、具有標(biāo)準(zhǔn)尺寸的凱迪拉克。它有注入式5.7公升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)和其他系列特點(diǎn)，這使得它成為世界上裝備的轎車(chē)之一，1981年通用推出了凱迪拉克有史以來(lái)zui小的車(chē)型--西馬龍。1986年為進(jìn)一步迎合年輕、且對(duì)功能要求更高的顧客，凱迪拉克開(kāi)始在維樂(lè)系列中推出功能型車(chē)：圖鈴轎車(chē)。圖鈴車(chē)具有霧燈、尾部防撞板、15英寸鋁合金車(chē)輪、黑色輪胎、更快的速度和更好的轉(zhuǎn)向功能。
1987年，凱迪拉克Allante成為打入超豪華轎車(chē)市場(chǎng)的*款美國(guó)轎車(chē)，凱迪拉克Allante銳軍突進(jìn)，改變了一直由歐洲轎車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位的超豪華轎車(chē)領(lǐng)域格局。1990年，凱迪拉克公司總裁John O. Grettenberger在華盛頓被喬治•*總統(tǒng)授予Baldrige獎(jiǎng)?wù)隆＿@一獎(jiǎng)?wù)乱鹆巳绹?guó)對(duì)提高整體質(zhì)量管理的重視，并促使美國(guó)公司的產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高。在1993年和2001年*和喬治•*先后就任總統(tǒng)后，凱迪拉克秉承白宮座駕之
百年來(lái)，凱迪拉克已經(jīng)是聲望、尊貴與豪華的代名詞，同時(shí)也代表了銳意進(jìn)取和技術(shù)創(chuàng)新。步入新世紀(jì)的凱迪拉克更是融匯了高新科技與現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的精華，令新一代成功人士盡顯今朝風(fēng)流。在2002年百年大慶前夕，凱迪拉克承諾將繼續(xù)秉承其豪華尊貴的傳統(tǒng)，充分演繹其"藝術(shù)與科學(xué)"的主題，造就具備感受、超凡性能、安全舒適和創(chuàng)新技術(shù)的車(chē)型。
凱迪拉克徽標(biāo)可謂是其精神內(nèi)涵的集中體現(xiàn)，的花冠盾形取自安東尼(德)凱迪拉克的族徽，是典型的貴族標(biāo)志，既表現(xiàn)了底特律城創(chuàng)始人的勇氣和榮譽(yù)，同時(shí)也象征著其在汽車(chē)行業(yè)中的。選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的*貴族、探險(xiǎn)家、美國(guó)底特律城的創(chuàng)始人安東尼•門(mén)斯•凱迪拉克表示敬意。
徽標(biāo)圖形由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克*貴族，冠上的珍珠，喻示*的貴族血統(tǒng)，比喻凱迪拉克的高貴、豪華、氣派；盾象征著凱迪拉克*的英勇、善戰(zhàn)、攻無(wú)不克，比喻凱迪拉克汽車(chē)巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力；紅色方塊寓意“勇敢大膽的行動(dòng)”；銀底方塊象征純潔、博愛(ài)、美德和富有，其上的藍(lán)色線條暗示“騎士應(yīng)有的勇氣”。凱迪拉克標(biāo)志對(duì)盾形紋章的沿用，體現(xiàn)出作為當(dāng)今時(shí)代車(chē)品牌的自豪感。
凱迪拉克徽標(biāo)自誕生以來(lái)，其花冠和盾牌的設(shè)計(jì)在不同時(shí)代不斷地呈現(xiàn)突破性的變化，百年來(lái)竟達(dá)30次之多。本世紀(jì)伊始，凱迪拉克再次對(duì)徽標(biāo)進(jìn)行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽標(biāo)再次*。新徽標(biāo)色彩明快、輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財(cái)富；盾牌由不同色彩的簡(jiǎn)單塊面組成：紅色象征行動(dòng)果敢，銀白色代表著純潔、仁慈、美德與富足，藍(lán)色代表著騎士精神。新的徽標(biāo)再次勾畫(huà)出凱迪拉克品牌中同時(shí)呈現(xiàn)的經(jīng)典、尊貴和突破精神。